Pereduksi Gear Worm RV banyak digunakan dalam robot industri, peralatan otomatisasi, mesin presisi, dan bidang lainnya karena strukturnya yang ringkas, rasio transmisi yang besar, dan operasi yang lancar. Namun, karena gesekan geser yang besar antara roda cacing dan cacingnya, peredam RV tradisional sering memiliki masalah efisiensi rendah dalam proses transmisi. Oleh karena itu, bagaimana meningkatkan efisiensi transmisi secara efektif telah menjadi fokus penelitian dan aplikasi saat ini. Makalah ini akan mengeksplorasi metode meningkatkan efisiensi transmisi peredam gigi cacing RV dari aspek -aspek berikut.
1. Mengoptimalkan Seleksi Material dan Teknologi Perawatan Permukaan
Pemilihan bahan secara langsung mempengaruhi karakteristik gesekan dan ketahanan aus antara roda gigi cacing dan cacing. Roda cacing tradisional sebagian besar terbuat dari perunggu timah, sedangkan cacing terbuat dari baja karbon atau baja paduan. Untuk mengurangi koefisien gesekan dan mengurangi kehilangan energi, kombinasi kekerasan tinggi dan koefisien gesekan rendah dapat dipilih, seperti baja nitrided, lapisan keramik atau cacing stainless steel dengan plastik yang dimodifikasi atau roda cacing komposit.
Selain itu, perawatan penguatan permukaan cacing, seperti nitriding, karburisasi, pelapisan krom atau pendinginan laser, dapat secara signifikan meningkatkan kekerasan permukaan dan ketahanan aus, sehingga mengurangi kehilangan energi yang disebabkan oleh keausan dan meningkatkan efisiensi transmisi secara keseluruhan.
2. Meningkatkan metode pelumasan dan menggunakan pelumas yang efisien
Pelumasan yang baik adalah kunci untuk mengurangi panas gesekan dan kehilangan energi antara roda gigi cacing. Viskositas, aditif tekanan ekstrem dan sifat antioksidan pelumas harus dipilih secara wajar sesuai dengan kondisi kerja. Dalam beberapa tahun terakhir, pelumas sintetis (seperti minyak PAO dan ester) telah banyak digunakan dalam pereduksi kinerja tinggi karena stabilitas suhu tinggi yang sangat baik dan sifat anti-pakaian.
Pada saat yang sama, penggunaan pelumasan paksa atau sistem pendingin yang bersirkulasi dapat secara efektif menghilangkan panas yang dihasilkan oleh gesekan, mempertahankan keadaan pelumasan yang stabil, dan mencegah penurunan viskositas dan pecahnya film minyak yang disebabkan oleh kenaikan suhu, sehingga meningkatkan efisiensi transmisi dan memperpanjang masa layanan.
3. Mengoptimalkan desain struktural dan akurasi meshing
Dampak desain struktural pada efisiensi transmisi tidak dapat diabaikan. Dengan mengoptimalkan parameter seperti sudut timbal cacing, modul, dan kurva profil gigi, kecepatan geser dapat dikurangi sampai batas tertentu dan efisiensi meshing dapat ditingkatkan. Misalnya, meningkatkan sudut timbal dengan tepat membantu meningkatkan efisiensi transmisi, tetapi perlu untuk mempertimbangkan kinerja penguncian diri dan kapasitas penahan beban.
Selain itu, meningkatkan akurasi pemrosesan dan perakitan roda gigi cacing, mengurangi clearance sisi gigi dan kesalahan meshing, dapat membantu mencapai distribusi beban yang lebih seragam, mengurangi kerugian gesekan lokal, dan dengan demikian meningkatkan efisiensi transmisi secara keseluruhan.
4. Mengadopsi bentuk cacing baru dan struktur transmisi komposit
Transmisi cacing silinder tradisional memiliki bottleneck efisiensi, sementara bentuk cacing baru seperti arc gigi cacing silindris (cacing ZK) dan cacing amplop kerucut (cacing ZC) memiliki area kontak yang lebih tinggi dan karakteristik transmisi yang lebih baik, yang secara signifikan dapat meningkatkan efisiensi transmisi.
Pada saat yang sama, menggabungkan keunggulan transmisi gigi planet, mengembangkan mekanisme reduksi RV komposit juga dapat membantu berbagi beban dan mengoptimalkan jalur transmisi daya, sehingga meningkatkan efisiensi keseluruhan sambil memastikan rasio transmisi yang besar.
5. Memperkuat proses pembuatan dan kontrol kualitas
Proses pembuatan presisi tinggi adalah dasar untuk mencapai transmisi yang efisien. Teknologi pemrosesan canggih seperti penggilingan CNC, hobbing, dan mengasah digunakan untuk memastikan akurasi geometris dan lapisan permukaan roda gigi cacing. Selain itu, sistem inspeksi kualitas yang ketat, seperti penggunaan instrumen pengukuran tiga koordinat, pusat inspeksi gigi dan peralatan lainnya, melakukan inspeksi penuh komponen utama untuk memastikan bahwa masing-masing peredam memiliki kinerja meshing yang baik dan efisiensi transmisi.
Meningkatkan efisiensi transmisi reduksi cacing RV adalah proyek sistematis yang membutuhkan optimasi komprehensif dari berbagai aspek seperti bahan, pelumasan, desain struktural, dan proses pembuatan. Dengan pengembangan berkelanjutan bahan-bahan baru, proses baru dan sistem pelumasan cerdas, di masa depan reducers RV akan mencapai efisiensi transmisi yang lebih tinggi dan konsumsi energi yang lebih rendah dengan tetap mempertahankan keunggulan rasio transmisi tinggi dan struktur kompak, memberikan dukungan yang lebih kuat untuk pengembangan manufaktur cerdas dan peralatan kelas atas.
